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快訊
特斯拉全年銷售剛“及格” 上海工廠周產(chǎn)能已達3000輛
發(fā)布時間 2020-01-04 13:46 轉(zhuǎn)載 閱讀 10829次

特斯拉周五公布了去年第四季度交付數(shù)據(jù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù),全年銷量勉強超過此前馬斯克預(yù)期的銷量區(qū)間的下限。

數(shù)據(jù)顯示,在2019年第四季度,特斯拉實現(xiàn)了近10.5萬輛車的產(chǎn)量和約11.2萬輛車的交付。至此,2019年特斯拉交付總量約36.75萬輛車,比上年增長50%,并完成了全年目標。

根據(jù)此前馬斯克的預(yù)測,2019年特斯拉交付量將達到36萬至40萬輛的區(qū)間。

1000輛中國產(chǎn)Model 3可交付

交付數(shù)據(jù)公布當日,特斯拉股價一度上漲約5%,股價突破452美元,這使得特斯拉過去12個月的股價累計漲幅接近40%。

從交付的車型來看,第四季度特斯拉總共交付Model S和Model X車型19450輛,Model 3車型的交付量則大幅增長至92550輛;Model S和Model X的產(chǎn)量為17933輛,Model 3的產(chǎn)量則達到了86958輛。交付量大于產(chǎn)量,是因為交付會有延遲,業(yè)內(nèi)人士向第一財經(jīng)記者解釋道。

不過與此同時,特斯拉也在全面擴產(chǎn)。特斯拉位于上海臨港的超級工廠產(chǎn)能正在大幅提升,特斯拉方面稱,目前可交付的國產(chǎn)Model 3數(shù)量近1000輛。就在上周,特斯拉領(lǐng)導出席內(nèi)部交付儀式時還僅透露國產(chǎn)Model 3周產(chǎn)量達到1000輛,不過特斯拉最新發(fā)布顯示,產(chǎn)量已經(jīng)達到了每周3000輛。

特斯拉在發(fā)給第一財經(jīng)記者的聲明中說道:“我們持續(xù)專注于擴大在美國以及在上海新成立工廠的生產(chǎn)。盡管距上海超級工廠破土動工才過去不到12個月,我們已經(jīng)生產(chǎn)了近1000輛可供銷售的車輛,并已開始交付使用。同時也達到超過每周3000輛的生產(chǎn)速度,當中不包括12月底才開始生產(chǎn)的本地電池組?!?

針對此前有業(yè)內(nèi)稱特斯拉的上海超級工廠為進口零部件國內(nèi)組裝的CKD模式,只擁有一條總裝產(chǎn)線的說法,特斯拉方面向第一財經(jīng)記者予以澄清。“特斯拉目前具備造車四大工藝的沖壓、焊裝、涂裝和總裝車間,完全實現(xiàn)了本土化生產(chǎn)?!碧厮估矫姹硎尽?

仍有充分降價空間

特斯拉剛剛宣布調(diào)整中國產(chǎn)Model 3的價格,基礎(chǔ)車價從35.58萬元下調(diào)至32.38萬元(包含基礎(chǔ)版輔助駕駛功能)。同時,根據(jù)國家政策,全系Model3可以享受免征購置稅政策,以及24750元的新能源補貼金額,中國制造Model3補貼后售價為29.9萬元,跌破30萬大關(guān)。

特斯拉的提前降價也暗示了其供應(yīng)鏈本土化可能正在加速。此前有業(yè)內(nèi)人士向第一財經(jīng)記者表示,特斯拉未來最大的挑戰(zhàn)是培育本土供應(yīng)鏈,這一過程預(yù)計將花費一到兩年時間?!疤厮估绻麩o法實現(xiàn)核心零部件,如電芯的國產(chǎn),那么降價肯定是要虧錢的?!边@位業(yè)內(nèi)人士告訴第一財經(jīng)記者。

而根據(jù)興業(yè)證券發(fā)布的最新一份關(guān)于特斯拉國產(chǎn)供應(yīng)鏈的研究報告,國產(chǎn)Model 3的毛利率要顯著高于美國產(chǎn)Model 3,國產(chǎn)Model 3的生產(chǎn)成本要比美版低20%-28%。興業(yè)證券預(yù)估,國產(chǎn)Model 3具備27%-34%的降價空間。這也意味著隨著特斯拉供應(yīng)鏈逐步實現(xiàn)本土化,未來還有可能進一步降價。

在特斯拉官方宣布調(diào)價后,第一財經(jīng)記者來到位于上海中山公園來福士的特斯拉旗艦店。店里擺放著兩輛黑色和紅色的Model 3,一輛國產(chǎn)車,一輛進口車。除了顏色不同外,這兩輛電動車的外形看不出不同。但仔細觀察的消費者會發(fā)現(xiàn),國產(chǎn)版Model 3的尾部左邊印有“特斯拉”三個字的中文字樣,右邊印有Model 3;而進口版特斯拉尾部沒有印字,據(jù)稱未來的進口版尾部將會印有“Dual Motor”(雙電機)字樣。而且國產(chǎn)Model 3為標準續(xù)航版本;進口特斯拉Model 3只有長續(xù)航和高性能版本,起售價分別為43.99萬元和50.99萬元,除去補貼價格也都在40萬元以上,與國產(chǎn)特斯拉價格相差十多萬。

第一財經(jīng)記者向店內(nèi)人員了解到,目前國產(chǎn)特斯拉的訂單量較滿,如果現(xiàn)在預(yù)訂,預(yù)計要到3月份左右才能提車。

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